2x SCHWALBE Marathon Plus Reifen 20x1.35 | 35-406 Unplattbar Reflex
58,75 €*
Diese Artikel können direkt mit in den Warenkorb gelegt werden.
Schwalbe Marathon Plus unplattbar - Maximale Sicherheit mit minimalem Rollwiderstand
Der Marathon Plus-Reifen von Schwalbe gilt als das meistverkaufte Modell und ist bekannt für seine Unplattbarkeit – er ist der pannensicherste Reifen auf dem Markt. Sein herausragender Pannenschutz basiert auf der patentierten 5 mm starken SmartGuard-Einlage, die einen deutlichen Vorteil im Rollwiderstand bietet.
Ein besonderes Augenmerk wird auch auf Nachhaltigkeit gelegt, da im SmartGuard ein Anteil an recyceltem Gummi aus alten Latexprodukten verwendet wird. Die „Anti-Aging“-Seitenwand des Reifens widersteht typischen Überlastungen durch zu geringen Luftdruck länger und verhindert so unschöne Risse.
Darüber hinaus ist der Marathon Plus als E-Bike Ready zertifiziert und eignet sich ideal für E-Bikes (E-25). Die wichtigsten Größen sind sogar für schnelle E-Bikes bis zu 50 km/h getestet und zugelassen (E-50). Insgesamt machen Marathon Plus-Reifen das Fahrrad durch ihren 5 mm starken Pannenschutz nahezu unplattbar, selbst gegenüber Heftzwecken.
- Größe: 20x1.35 | 35-406
- Gummimischung: Addix
- Version: SmartGuard
- Schwalbe Pannenschutz 7 von 7
- Ausführung: Drahtreifen
- E-Bike: E-25
- Farbe: schwarz
- mit Reflexstreifen
Lieferumfang
- 2x Schwalbe Marathon Plus Reifen Unplattbar
| Reifengröße (Zoll): | 20 Zoll |
|---|---|
| Reflexstreifen: | mit Reflexstreifen |
| Bauart: | Drahtreifen |
| Auswahl: | Reifen Set |
| Farbe: | Schwarz |
Anmelden
FAQ
Welche Ventilarten gibt es?
| Autoventil | Blitzventil | Sclaverand | |
| Durchmesser | 8,5mm | 8,5mm | 6,5mm |
| Max. Luftdruck | bis 10 bar | bis 6 bar | bis 15 bar |
 |
 |
 |
Wie ermittele ich die richtige Größe?
um die passende Reifen Größe zu ermitteln. Du kannst einfach einen Blick auf die Seitenwand des Reifens werfen, da dort häufig die relevanten Informationen zu finden sind.
Wie werden die Reifen verpackt?
Für den Versand von Fahrradreifen verwenden wir spezielle Kartons, um sicherzustellen, dass der Draht im Reifen während des Transports nicht beschädigt wird.