Wiedergeburt einer Legende: Die SKS Standpumpe Rennkompressor E.V.A.-Kopf
Der Rennkompressor, eine Legende im internationalen Radsport seit über 50 Jahren, bleibt die unangefochtene Wahl als Vater aller Standpumpen. Mit seinem massiven Metallrohr, dem stabilen Gusseisenfuß, dem präzisen Manometer und dem edlen schwarzen Holzgriff setzt diese Pumpe Maßstäbe in Sachen Qualität – und das alles Made in Germany. Die einklappbaren Füße ermöglichen einen mühelosen Transport, während das zeitlose Design und die robuste Konstruktion den Rennkompressor zu einem zuverlässigen Begleiter für alle Radsportler machen.
- Material: Stahl / Holz
- Druck: max. 16 bar/ 230 psi
- Länge: 650 mm
- Ventilanschluss: Autoventil / Sclaverand / Blitzventil
- Manometer: analog
- Farbe: orange
- Leistungsstark und zuverlässig
- Massives Metallrohr
- Gusseisenfuß mit klappbaren Stahlfüßen
Lieferumfang:
- 1x SKS Standpumpe Rennkompressor E.V.A. orange
| Pumpenkopf: | Autoventil, Blitzventil, Sclaverandventil |
|---|---|
| Manometer: | analog |
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SKS
Adresse: Zur Hubertushalle 4, Sundern, Nordrhein-Westfalen, 59846, DE
E-Mail: service@sks-germany.com
Telefon: +49 2933 / 831-0
Webseite: https://www.sks-germany.com
SKS Standpumpe Rennkompressor E.V.A. orange
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Inhalt: 100 Milliliter (129,90 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 50 Milliliter (179,80 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 100 Milliliter (149,90 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 750 Milliliter (22,65 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 100 Milliliter (139,90 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 100 Milliliter (129,90 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 100 Milliliter (49,90 €* / 1000 Milliliter)
FAQ
Welche Ventilarten gibt es?
| Autoventil | Blitzventil | Sclaverand | |
| Durchmesser | 8,5mm | 8,5mm | 6,5mm |
| Max. Luftdruck | bis 10 bar | bis 6 bar | bis 15 bar |
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Autoventil
Durchmesser: 8,5mm
Max. Luftdruck: bis 10 bar
Blitzventil
Durchmesser: 8,5mm
Max. Luftdruck: bis 6 bar
Sclaverand
Durchmesser: 6,5mm
Max. Luftdruck: bis 15 bar
Wie ermittele ich die richtige Größe?
um die passende Reifen Größe zu ermitteln. Du kannst einfach einen Blick auf die Seitenwand des Reifens werfen, da dort häufig die relevanten Informationen zu finden sind.
Wie werden die Reifen verpackt?
Für den Versand von Fahrradreifen verwenden wir spezielle Kartons, um sicherzustellen, dass der Draht im Reifen während des Transports nicht beschädigt wird.