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Schwalbe Clik Valve

Was ist Schwalbe Clik Valve?

Das Clik Valve ist ein neu entwickeltes Fahrradventilsystem, das das Reifenaufpumpen deutlich vereinfacht. Statt Schrauben oder Hebelmechanismen wird der Pumpenkopf einfach aufgesteckt, bis ein hörbares Klickgeräusch die Verbindung bestätigt. Danach kann sofort Luft in den Reifen gepumpt werden, ohne dass dabei Luft entweicht.

Die Vorteile des Clik Valve

  • Einfacher Anschluss: Kein Schrauben, kein Hebeln – nur ein Klick.
  • Hoher Luftdurchfluss: Bis zu 50 % schnelleres Aufpumpen als mit herkömmlichen Ventilen.
  • Kompatibel: Funktioniert mit Sclaverand und Blitzventil, Adapter für Autoventil erhältlich.
  • Langlebig: Geprüft für über 20.000 Klick-Zyklen.

So funktioniert das Clik Valve

  1. Aufstecken: Pumpenkopf auf das Clik Valve setzen.
  2. Klick hören: Verbindung steht – Luft kann sofort strömen.
  3. Abziehen: Einfach abnehmen, fertig. Kein Luftverlust, kein Gefummel.

Alles rund ums Schwalbe Clik Valve System

Reifen mit Clik Valve Schlauch: Passgenauigkeit in einem Set

SCHWALBE Fahrradschlauch SCV19 27.5/28/29 Zoll | 40/62-584/635 Clik Valve
Schwalbe SCV19 27.5/28/29 Zoll – Fahrradschlauch mit Clik Valve Der Schwalbe Schlauch SCV19 mit Clik Valve Ventil verhindert zuverlässig Luftverlust und schont den Pumpenkopf. Die einfache Handhabung ermöglicht es, den Pumpenkopf mühelos auf das Ventil zu setzen und wieder abzunehmen. Durch die Reverse-Kompatibilität kann der Schlauch auch mit herkömmlichen Sclaverand Pumpen befüllt werden. Einsatzberiech: Mountainbike Laufradgröße: 27,5 Zoll, 28 Zoll 29 Zoll Material: Butyl Ventilart: Clik Valve Reifengröße ETRTO: 50-584, 60-584, 40-622, 47-622, 50-622, 57-622, 62-622, 40-635 Reifengröße Zoll: 27.5x2.00, 27.5x2.35, 28x1.50, 28x1.75, 29x2.00, 29x2.25, 29x2.40, 28x1 1/8 Zoll Reifengröße (französisches): 650B, 700x40C, 29x1.75, 29x2.00, 29x2.25, 29x2.40, 700x38B Ventillänge: 40mm Lieferumfang: 1x Schwalbe Fahrradschlauch SCV19 27.5/28/29 Zoll | 40/62-584/635 Clik Valve

9,25 €* 9,90 €* 6.57% gespart
SKS Standpumpe AIR-X-PLORER CLIK VALVE 10.0 ink. Ventil-Umrüstset
SKS AIR-X-PLORER Standpumpe mit CLIK TEC-Ventilkopf Die leistungsstarke SKS AIR-X-PLORER Standpumpe ist mit dem CLIK TEC-Ventilkopf ausgestattet. Dieser lässt sich mit einem hörbaren Klick sicher mit dem Schwalbe CLIK VALVE verbinden. Die Pumpe verfügt außerdem über ein großes Präzisionsmanometer, einen stabilen Standfuß und einen ergonomisch geformten Griff Material: Zylinderrohr: Metall / Fuss: Metall / Griff Soft-Touch-Griff Druck max.: 10 bar / 144 PSI Höhe: 710 mm Schlauchlänge: 1200 mm Ventilarten: SCV Manometer: analog Farbe: schwarz/blau Stabiles Stahlrohr / Metallfuß Gut ablesbares Präzisionsmanometer Langer Hochdruckschlauch Ergonomisch geformter Soft-Touch-Griff Lieferumfang: 1x SKS Standpumpe AIR-X-PLORER CLIK VALVE 10.0 2x Schwalbe Ventileinsätze SV 2x Schwalbe Ventileinsätze DV 1x Schwalbe Ventilschlüssel 4x Schwalbe Staubkappe

39,99 €* 49,99 €* 20% gespart

Schwalbe Clik Valve Schläuche & Ventile: Einfach anschließen

SCHWALBE Fahrradschlauch SCV19 27.5/28/29 Zoll | 40/62-584/635 Clik Valve
Schwalbe SCV19 27.5/28/29 Zoll – Fahrradschlauch mit Clik Valve Der Schwalbe Schlauch SCV19 mit Clik Valve Ventil verhindert zuverlässig Luftverlust und schont den Pumpenkopf. Die einfache Handhabung ermöglicht es, den Pumpenkopf mühelos auf das Ventil zu setzen und wieder abzunehmen. Durch die Reverse-Kompatibilität kann der Schlauch auch mit herkömmlichen Sclaverand Pumpen befüllt werden. Einsatzberiech: Mountainbike Laufradgröße: 27,5 Zoll, 28 Zoll 29 Zoll Material: Butyl Ventilart: Clik Valve Reifengröße ETRTO: 50-584, 60-584, 40-622, 47-622, 50-622, 57-622, 62-622, 40-635 Reifengröße Zoll: 27.5x2.00, 27.5x2.35, 28x1.50, 28x1.75, 29x2.00, 29x2.25, 29x2.40, 28x1 1/8 Zoll Reifengröße (französisches): 650B, 700x40C, 29x1.75, 29x2.00, 29x2.25, 29x2.40, 700x38B Ventillänge: 40mm Lieferumfang: 1x Schwalbe Fahrradschlauch SCV19 27.5/28/29 Zoll | 40/62-584/635 Clik Valve

9,25 €* 9,90 €* 6.57% gespart
SCHWALBE Fahrradschlauch SCV17 28 Zoll | 28/47-622/635 Clik Valve
Schwalbe SCV17 28 Zoll – Fahrradschlauch mit Clik Valve Der Schwalbe Schlauch SCV17 mit Clik Valve Ventil verhindert zuverlässig Luftverlust und schont den Pumpenkopf. Die einfache Handhabung ermöglicht es, den Pumpenkopf mühelos auf das Ventil zu setzen und wieder abzunehmen. Durch die Reverse-Kompatibilität kann der Schlauch auch mit herkömmlichen Sclaverand Pumpen befüllt werden. Einsatzberiech: City & Trekking Material: Butyl Ventilart: Clik Valve Reifengröße ETRTO: 28-622, 30-622, 32-622, 37-622, 40-622, 42-622, 47-622, 32-630, 40-635 Reifengröße Zoll: 27x1 1/2, 28x1 1/8, 28x1.20, 28x1 1/4, 28x1 3/8, 28x1.50, 28x1.60, 28x1.75, 27x1 1/4, 28x1 1/2 Zoll Reifengröße (französisches): 700x28C, 700x30C, 700x32C, 700x35C, 700x38C, 700x40C, 700x45C, 700x38B Ventillänge: 40mm Lieferumfang: 1x Schwalbe Fahrradschlauch SCV17 28 Zoll | 28/47-622/635 Clik Valve

9,25 €* 9,90 €* 6.57% gespart
Schwalbe Clik Valve Umrüst-Set Dunlop auf DV-SCV
Schwalbe CLIK VALVE Umrüst-Set SV–SCV Dieses praktische Umrüst-Set enthält alles, was du brauchst, um dein Fahrrad auf das Schwalbe CLIK VALVE System umzurüsten. Es umfasst ein DV–SCV Ventil (Dunlop auf Schwalbe CLIK). Ventilmaterial: Aluminium Umrüst-Set für Schwalbe Schläuche mit DV Ventil ( Dunlop | Blitzventil ) auf das Schwalbe Clik Valve System Kinderleicht in der Handhabung 50% mehr Luftdurchfluss bei Tubeless-Nutzung Kein Druckverlust beim Aufpumpen Lieferumfang: 2x Schwalbe Clik Valve Ventil 1x Schwalbe Ventilschlüssel 2x Schwalbe Staubkappe

4,99 €* 5,99 €* 16.69% gespart

Fahrradpumpen mit Clik Valve: Schnell aufgepumpt

SKS Standpumpe AIR-X-PLORER CLIK VALVE 10.0 ink. Ventil-Umrüstset
SKS AIR-X-PLORER Standpumpe mit CLIK TEC-Ventilkopf Die leistungsstarke SKS AIR-X-PLORER Standpumpe ist mit dem CLIK TEC-Ventilkopf ausgestattet. Dieser lässt sich mit einem hörbaren Klick sicher mit dem Schwalbe CLIK VALVE verbinden. Die Pumpe verfügt außerdem über ein großes Präzisionsmanometer, einen stabilen Standfuß und einen ergonomisch geformten Griff Material: Zylinderrohr: Metall / Fuss: Metall / Griff Soft-Touch-Griff Druck max.: 10 bar / 144 PSI Höhe: 710 mm Schlauchlänge: 1200 mm Ventilarten: SCV Manometer: analog Farbe: schwarz/blau Stabiles Stahlrohr / Metallfuß Gut ablesbares Präzisionsmanometer Langer Hochdruckschlauch Ergonomisch geformter Soft-Touch-Griff Lieferumfang: 1x SKS Standpumpe AIR-X-PLORER CLIK VALVE 10.0 2x Schwalbe Ventileinsätze SV 2x Schwalbe Ventileinsätze DV 1x Schwalbe Ventilschlüssel 4x Schwalbe Staubkappe

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SKS CLIK TEC-Pumpenkopf für Schwalbe Clik Valve
SKS Clik Tec Ventilkopf – Upgrade für alle SKS-Standpumpen Der SKS Clik Tec Ventilkopf macht das Aufpumpen am Schwalbe Clik Valve besonders einfach. Mit gummierter Oberfläche sitzt er sicher, lässt sich intuitiv mit zwei Fingern bedienen und verhindert Druckverluste beim Abziehen. Der Luftdurchfluss ist um 50 % höher als bei herkömmlichen SV-Ventilen – ideal auch für Tubeless-Reifen. Der Ventilkopf ist nachrüstbar auf alle SKS-Standpumpen und ermöglicht die einfache Umstellung auf den neuen Clik Valve-Standard. Ventilanschluss: SCV 50% höherer Volumenstrom als SV-Ventile Kompatibel mit allen Schwalbe Clik Valve-Ventilen Lieferumfang: 1x SKS CLIK TEC-Pumpenkopf für Schwalbe Clik Valve

9,90 €* 11,99 €* 17.43% gespart

Schwalbe Clik Valve: Das innovative Fahrradventil für schnelles und einfaches Aufpumpen

Das Clik Valve Ventil macht das Aufpumpen von Fahrradreifen so einfach wie nie zuvor. Mit seinem cleveren Klick-Mechanismus lässt sich die Luftpumpe schnell und ohne Kraftaufwand an- und abkoppeln. So sparst du Zeit, vermeidest Luftverlust.

Brauche ich eine spezielle Pumpe?

Nein, das Clik Valve ist mit den meisten gängigen Pumpenköpfen kompatibel. Für maximale Leistung empfiehlt sich jedoch der spezielle Clik-Pumpenkopf.

Eignet sich Clik valve für Tubeless-Reifen?

Ja, das Clik Valve eignet sich sehr gut für Tubeless-Systeme. Durch den hohen Luftdurchfluss lassen sich Tubeless-Reifen schnell und zuverlässig aufpumpen, was besonders beim ersten Montieren oder beim Nachfüllen von Luft vorteilhaft ist. Die dichte Verbindung sorgt dafür, dass genügend Druck aufgebaut wird, um den Reifen sicher ins Felgenhorn zu setzen.