Büchel Tivoli: Kompaktes LED Rücklicht mit Standlicht
Das LED-Rücklicht Tivoli bietet hohe Sicherheit im Straßenverkehr und bleibt durch die integrierte Standlichtfunktion auch im Stillstand gut sichtbar. Zwei helle LEDs sorgen für eine klare Lichtausbeute, während der integrierte Z-Reflektor die passive Sicherheit erhöht. Das Rücklicht ist StVZO-zugelassen und für die Gepäckträgermontage mit einem Lochabstand von 50–80 mm ausgelegt. Die einfache Kontaktierung per Push-&-Pull-Stecker ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Installation.
- Ausführung: Rücklicht
- Montage: Gepäckträger
- Gepäckträgermontage Montageabstand: 50mm bis 80mm
- Leuchtmittel: LED
- Betriebsmittel: Nabendynamo & Dynamo
- Standlichtfunktion: Ja
- StVZO-konform: Ja
- integrierter Reflektor
Lieferumfang:
- 1x Büchel Gepäckträger Rücklicht Tivoli 50/80mm
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Büchel
Adresse: Reißmannstr. 5-9, Zella-Mehlis, Thüringen, 98544, DE
E-Mail: info@buechel-online.com
Telefon: +49 661 95950
Webseite: https://buechel-online.com/
BÜCHEL LED Gepäckträger Rücklicht Tivoli mit Standlicht Dynamo 50/80mm
8,90 €*
Inhalt: 500 Milliliter (37,10 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 50 Milliliter (239,80 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 125 Milliliter (159,20 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 50 Milliliter (199,80 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 750 Milliliter (23,99 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 100 Milliliter (159,90 €* / 1000 Milliliter)
FAQ
Welche Ventilarten gibt es?
| Autoventil | Blitzventil | Sclaverand | |
| Durchmesser | 8,5mm | 8,5mm | 6,5mm |
| Max. Luftdruck | bis 10 bar | bis 6 bar | bis 15 bar |
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Autoventil
Durchmesser: 8,5mm
Max. Luftdruck: bis 10 bar
Blitzventil
Durchmesser: 8,5mm
Max. Luftdruck: bis 6 bar
Sclaverand
Durchmesser: 6,5mm
Max. Luftdruck: bis 15 bar
Wie ermittele ich die richtige Größe?
um die passende Reifen Größe zu ermitteln. Du kannst einfach einen Blick auf die Seitenwand des Reifens werfen, da dort häufig die relevanten Informationen zu finden sind.
Wie werden die Reifen verpackt?
Für den Versand von Fahrradreifen verwenden wir spezielle Kartons, um sicherzustellen, dass der Draht im Reifen während des Transports nicht beschädigt wird.