MAXXIS MetroLoader Pro – Cargo E-Bike Reifen für höchste Ansprüche
Der Maxxis MetroLoader Pro wurde speziell für den professionellen Einsatz von Cargobikes und besonders anspruchsvolle Fahrer entwickelt. Dank des 4Season HighMileage Compounds überzeugt der Reifen mit einer deutlich verlängerten Laufleistung von bis zu ca. 10.000 km. Die robuste UrbanPro Doppelkarkasse mit zusätzlich gummierter Reifenflanke sorgt für eine besonders hohe Tragfähigkeit und Stabilität – ideal für schwere Lasten im urbanen Alltag. Breite Mittelstollen gewährleisten einen ruhigen Lauf und effizientes Abrollen, während segmentierte Seitenstollen zusätzlichen Grip in Kurven bieten. Für zuverlässigen Pannenschutz ist der Reifen mit einer 3 mm starken MaxxProtect Schutzeinlage ausgestattet, die ihn besonders widerstandsfähig gegenüber Beschädigungen macht.
- Größe: 26x2.15 | 55-559
- Gummimischung: 4 Season HM
- Pannenschutz: MaxxProtect
- Karkasse: 2x60tpi
- E-Bike: E-50
- Ausführung: Drahtreifen
- Farbe: schwarz
- mit Reflexstreifen
Lieferumfang:
- 1x Maxxis Cargo E-Bike Reifen MetroLoader Pro starker Pannenschutz schwarz Reflex
- 1x Schwalbe Autoventil Schlauch
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Maxxis
Adresse: Provinostr. 52, Augsburg, Bayern, 86153, DE
E-Mail: contact@bikemarketing.com
Telefon: +49 821 567 146 0
Webseite: https://maxxistires.de
MAXXIS Cargo E-Bike Reifen MetroLoader Pro 26x2.15 | 55-559 starker Pannenschutz schwarz Reflex mit AV Schlauch
31,15 €*
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FAQ
Welche Ventilarten gibt es?
| Autoventil | Blitzventil | Sclaverand | |
| Durchmesser | 8,5mm | 8,5mm | 6,5mm |
| Max. Luftdruck | bis 10 bar | bis 6 bar | bis 15 bar |
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Autoventil
Durchmesser: 8,5mm
Max. Luftdruck: bis 10 bar
Blitzventil
Durchmesser: 8,5mm
Max. Luftdruck: bis 6 bar
Sclaverand
Durchmesser: 6,5mm
Max. Luftdruck: bis 15 bar
Wie ermittele ich die richtige Größe?
um die passende Reifen Größe zu ermitteln. Du kannst einfach einen Blick auf die Seitenwand des Reifens werfen, da dort häufig die relevanten Informationen zu finden sind.
Wie werden die Reifen verpackt?
Für den Versand von Fahrradreifen verwenden wir spezielle Kartons, um sicherzustellen, dass der Draht im Reifen während des Transports nicht beschädigt wird.