SKS Elektrische Minipumpe EMP: kompakt, leicht und leistungsstark
Die elektrische Luftpumpe EMP ist mit nur 151 g der ideale Begleiter für unterwegs und pumpt Fahrradreifen schnell und bequem auf bis zu 8,3 bar (120 PSI). Der reversible Pumpenkopf eignet sich für AV-, SV- und DV-Ventile, während der mitgelieferte Verlängerungsschlauch auch für TPU-Schläuche geeignet ist. Über das digitale Display lässt sich der gewünschte Druck in Bar oder PSI einstellen. Die Auto-Stop-Funktion beendet den Pumpvorgang automatisch, sobald der eingestellte Reifendruck erreicht ist. Eine Akkuladung reicht für bis zu drei Reifenfüllungen und ist per USB-Kabel in ca. 25 Minuten wieder aufgeladen.
- Material: Kunststoff
- Druck max.: 8,3 bar / 120 PSI
- Autoventil (AV) / Sclaverandventil (SV) / Dunlopventil (DV)
- Abmessungen: 83 x 33 x 52 mm
- Manometer: digital
- Gewicht: 151 g
- Akkukapazität: 550 mAh
- USB-Anschluss: USB-C
- Farbe: schwarz
Lieferumfang:
- 1x SKS elektrische Minipumpe EMP bis 8,3 Ba
- 1x Silikonüberzug für Pumpe
- 1x Verlängerungsschlauch
- 1x USB-C-Kabel
- 1x Aufbewahrungstasche
| Pumpenkopf: | Sclaverandventil |
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SKS
Adresse: Zur Hubertushalle 4, Sundern, Nordrhein-Westfalen, 59846, DE
E-Mail: service@sks-germany.com
Telefon: +49 2933 / 831-0
Webseite: https://www.sks-germany.com
SKS elektrische Minipumpe EMP bis 8,3 Bar Autoventil | Blitzventil | Sclaverand
64,85 €*
FAQ
Welche Ventilarten gibt es?
| Autoventil | Blitzventil | Sclaverand | |
| Durchmesser | 8,5mm | 8,5mm | 6,5mm |
| Max. Luftdruck | bis 10 bar | bis 6 bar | bis 15 bar |
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Autoventil
Durchmesser: 8,5mm
Max. Luftdruck: bis 10 bar
Blitzventil
Durchmesser: 8,5mm
Max. Luftdruck: bis 6 bar
Sclaverand
Durchmesser: 6,5mm
Max. Luftdruck: bis 15 bar
Wie ermittele ich die richtige Größe?
um die passende Reifen Größe zu ermitteln. Du kannst einfach einen Blick auf die Seitenwand des Reifens werfen, da dort häufig die relevanten Informationen zu finden sind.
Wie werden die Reifen verpackt?
Für den Versand von Fahrradreifen verwenden wir spezielle Kartons, um sicherzustellen, dass der Draht im Reifen während des Transports nicht beschädigt wird.