XLC Bremsscheibe BR-X02 – Leicht, zuverlässig und sportlich
Die XLC Bremsscheibe BR-X02 überzeugt durch zuverlässige Bremsleistung auch bei Nässe und auf steilen Abfahrten. Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl, kombiniert sie ein geringes Gewicht mit hoher Stabilität. Das sportliche Design in Silber und Rot sorgt zudem für einen echten Hingucker an deinem Bike.
- Einsatzbereich: MTB, Trekking
- Scheibenbremsaufnahme: 6-Loch
- Material Disc: Edelstahl
- Durchmesser: 160mm
- Farbe: silber/rot
Lieferumfang
- 1x XLC Bremsscheibe BR-X02 6-Loch 160mm silber/rot
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XLC
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E-Mail: info@xlc-parts.com
Telefon: 09721-65 01-0
Webseite: https://www.xlc-parts.com
XLC MTB Bremsscheibe BR-X02 6-Loch 160mm silber/rot
12,90 €*
EU-Gewährleistungsrecht
Inhalt: 50 Milliliter (239,80 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 150 Milliliter (72,67 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 300 Milliliter (66,63 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 300 Milliliter (43,30 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 250 Milliliter (47,96 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 100 Milliliter (65,00 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 500 Milliliter (29,80 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 40 Gramm (137,50 €* / 1000 Gramm)
Inhalt: 50 Milliliter (99,80 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 500 Milliliter (29,80 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 100 Milliliter (79,00 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 150 Milliliter (59,33 €* / 1000 Milliliter)
Inhalt: 200 Milliliter (3,45 €* / 100 Milliliter)
FAQ
Welche Ventilarten gibt es?
| Autoventil | Blitzventil | Sclaverand | |
| Durchmesser | 8,5mm | 8,5mm | 6,5mm |
| Max. Luftdruck | bis 10 bar | bis 6 bar | bis 15 bar |
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Autoventil
Durchmesser: 8,5mm
Max. Luftdruck: bis 10 bar
Blitzventil
Durchmesser: 8,5mm
Max. Luftdruck: bis 6 bar
Sclaverand
Durchmesser: 6,5mm
Max. Luftdruck: bis 15 bar
Wie ermittele ich die richtige Größe?
um die passende Reifen Größe zu ermitteln. Du kannst einfach einen Blick auf die Seitenwand des Reifens werfen, da dort häufig die relevanten Informationen zu finden sind.
Wie werden die Reifen verpackt?
Für den Versand von Fahrradreifen verwenden wir spezielle Kartons, um sicherzustellen, dass der Draht im Reifen während des Transports nicht beschädigt wird.